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インパラと765LTを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  インパラ   マクラーレン  765LT
VS
220万円1580万円
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中古車相場 4750万円4980万円
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27 中古車掲載台数 10
  • シボレー インパラ 電動コンバーチブル 327エンジン 350AT 1966年ハイドロ歴無しディスクブレーキ

    本体価格
    1580万円

  • シボレー インパラ 不明 

    本体価格
    985万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    688.8万円

  • シボレー インパラ SS EG350 TH700 クイックステア ヴィンテージエア/エーデルB/ノーハイドロ/

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 1964モデル 64インパラハイドロ2P ソニックチタニウム

    本体価格
    610万円

  • シボレー インパラ Impala Wagon NOMADグレード 実働車両 内装・外装レストアベース / V8 5.700cc / ハイドロ歴無し / 前オーナー 白人 /

    本体価格
    応談

  • シボレー インパラ 63コンバー ハイドロ2P4B 

    本体価格
    999.9万円

  • シボレー インパラ SS 1995 IMPALA SS / コラムAT / 内装ツイード張替/3ナンバーボディ補修済み/エアサス/20インチホイル/LOWROD

    本体価格
    220万円

  • シボレー インパラ シボレーインパラSS LT-1EG SR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
5
812.6万円
関西
7
976.1万円
東海
7
1044万円
北海道
3
1139万円
九州
3
415万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---
地域別台数
関東
5
4769.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
4700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4980万円
四国
0
---

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インパラと765LTのカタログ情報を比較する

シボレー  インパラ   マクラーレン  765LT
--- 新車時価格 4950万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
--- 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 765
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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