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765LTとミューを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  765LT   いすゞ  ミュー
VS
5085万円5200万円
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中古車相場 79.9万円189.9万円
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9 中古車掲載台数 6
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    応談

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    応談

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関東
6
4980万円
関西
1
---
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
1
5085万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
3
148.6万円
関西
0
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東海
3
131万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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765LTとミューのカタログ情報を比較する

マクラーレン  765LT   いすゞ  ミュー
4950万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1930×1193 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
3994 排気量(cc) 2999~3165
765 最高出力(馬力) 145~215
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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