| マクラーレン 765LT | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4600万円～5150万円
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中古車相場 |
64.8万円～238万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 765LT | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
|---|---|---|
| 4950万円 | 新車時価格 | 312.9万円～366.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
| 3994 | 排気量(cc) | 1197～1618 |
| 765 | 最高出力（馬力） | 132～205 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール（LT）」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で＋45psの765ps、トルクは同＋30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。（2020.4） |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6：4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された（2017.11） |
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