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ブルーバードARXとエルバを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバードARX   マクラーレン  エルバ
VS
53万円73万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 2
  • 日産 ブルーバードARX 1.8 Lアテーサ・SV 4WD 走行36000キロ ENU13 SR18エンジン

    本体価格
    53万円

  • 日産 ブルーバードARX 1.8 V SR18エンジン ETC 23000km

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
2
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地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ブルーバードARXとエルバのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバードARX   マクラーレン  エルバ
156.7万円255.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4585×1695×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1838~2388 排気量(cc) 4000
76~150 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.4~14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本革シートも装備するラグジュアリィモデル

1959(S34)年に発売されファミリィカーとして人気となり、日産の屋台骨を支えてきたミドルクラスのセダン。9代目も4ドアセダンと4ドアピラードハードトップの両モデルをラインナップし、後者のハードトップはARX(アークス)と名けられた。セダンとはフロント&リアのデザインが大きく異なるものの、内装や装備といった点での違いは少ない。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCと2Lディーゼルの3種類。FFのほか2Lモデルにはアテーサ4WDモデルが用意されている。最上級グレードのARX-Zには本革シートが標準となっている。(1991.9)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではブルーバードARXの中古車は2台、エルバの中古車は2台掲載しています。
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