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GLCクーペと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
200万円984万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 5280万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
206 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ 4WD レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 1オーナー 後期 レザーエクスクルーシブPKG ガラスSR ブラックレザー 2年保証 レーダーセーフティPKG シートH ベンチレータ 10.25インチナビTV コックピットDisp Burmester HUD LED ワイヤレスチャージング AMG19AW

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD 黒革 サンルーフ ブルメスターサウンド

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ ACC ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ/Bluetooth/USB/フルセグTV 全方位カメラ ブルメスターサウンド 黒革シート 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシートETC

    本体価格
    400.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD SR パナメリカーナ 360度 ユーザー買取

    本体価格
    426万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD 弊社下取/パノラマ/ドラレコ/メモリ付きパワーシート/シートヒーター/アンビエントライト/360度カメラ/レザーARTICO/AIR BODY CONTROLサスペンション/マルチビームLED/コーナリングライト/認定中古車2年保証

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック AMGライン 4WD サンルーフ レザーエクスPKG ブルメスター シートヒーター&クーラー  HUD エアバランスPKG 純正ドラレコ ブラックレザー ランニングボード パワーバックドア ディーラー記録簿 R2・R3・R6

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 200 スポーツ 360°カメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート シートヒーター レーダーセーフティPKG

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック(ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMG63ルック  AMG63ホイール クーペ 220d サンルーフ モール・ミラーブラック塗装

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD サンルーフ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    5690万円

関東
70
658.6万円
関西
44
596.5万円
東海
44
599.5万円
北海道
9
592.5万円
九州
19
518.1万円
東北
6
548.2万円
北陸・甲信越
8
629.8万円
中国
6
734.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
5815万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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765LTスパイダーの中古車を探す

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GLCクーペと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLCクーペ   マクラーレン  765LTスパイダー
866万円1182万円 新車時価格 4950万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4765×1890×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1992~1997 排気量(cc) 3994
197~204 最高出力(馬力) 765
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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