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アルトゥーラと348を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   フェラーリ  348
VS
1680万円3240万円
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中古車相場 1098万円1297.8万円
348の相場表を見る
36 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシュ/耐熱ガラス/10スポークスーパーライトウエイト鍛造ホイール スター/ステルスホイールフィニッシュ/マシンドロゴ入りカラーキャリパー イエロー

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2530万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Serpentine / Orum Wheel

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren QUALIFIED東京 正規認定中古車 2年保証

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 弊社展示車 エリートペイント B&W ・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ グロスブラック・ドアミラー ボディ同色・フロントフェンダールーバーボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャーステルス

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 認定中古車 弊社下取り1オーナー 黒ハーフレザー ブラックパック 電動ヒーター付きメモリー パフォーマンス・スペック エキゾーストフィニッシャー ステルス ブラッシュアルミニウムド エンジンカバー

    本体価格
    2098万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 メーカー保証継承 1オーナー Fリフト Bカメラ Bowers&Wilkinsスピ-カ- クラブスポーツシート・スマートフォン統合パッケージ・パフォーマンススペック・実用性パック・テクノロジーパック

    本体価格
    2340万円

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    本体価格
    1290万円

  • フェラーリ 348 tb フェラーリ348tb/LHD/マニュアルミッション/ミッドシップ(MR)エンジン縦置・ミッション横置/3.4L(V8自然吸気/NAエンジン)/ETC/エアコン修理 各補修 整備済み

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 348 ts ディーラー車

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1200万円

関東
12
2377.7万円
関西
10
2827.7万円
東海
4
2646.7万円
北海道
0
---
九州
5
2536.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2647.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1098万円
関西
3
1248.1万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
1200万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1290万円
四国
1
1200万円

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アルトゥーラと348のカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   フェラーリ  348
2965万円 新車時価格 1790万円1960万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2993 排気量(cc) 3405
585 最高出力(馬力) 300
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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