マクラーレン アルトゥーラ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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VS | ||
2498万円~3380万円
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中古車相場 |
189.8万円~278.8万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン アルトゥーラ | ホンダ インテグラタイプRセダン | |
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2965万円 | 新車時価格 | 226.8万円~255.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4539×1913×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1695×1355 他 |
2993 | 排気量(cc) | 1797 |
585 | 最高出力(馬力) | 200 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4) |
解説 |
アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車 インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10) |
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