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Eクラスクーペとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
68万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
123 中古車掲載台数 32
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG・レーダーセーフティPKG・エアバランスPKG・パノラミックスライディングルーフ・禁煙車

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 正規ディーラー車 クラシックレッド/ブラックレザー エクスクルーシブ パノラマルーフ Burmester エアバランス 純正ナビ/地デジTV/360カメラ シートヒーター/ベンチレーション AMG19intアルミ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーPKG エアバランスPKG 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 純正ナビ 全方位カメラ ETC アダクティブクルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション LEDヘッドライト パドルシフト ブラインドスポットモニター 純正18インチAW パークセンサー

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー   1オーナー エクスクルーシブP パノラマルーフ リラクゼーション シートベンチレーター シートヒーター エアサス パナメリカーナ 鍛造20インチAW 純正ドラレコ

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/レザーPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGスタイリングPKG/純正19インチAW/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/全方位カメラ/LEDオートライト/フルセグ/純正ナビ/BT/ETC/レーダークルーズ/パドルシフト

    本体価格
    159.8万円

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    応談

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    本体価格
    2474.6万円

関東
57
348.1万円
関西
14
310.2万円
東海
20
295.6万円
北海道
3
251万円
九州
9
309.5万円
東北
3
394.8万円
北陸・甲信越
7
384.6万円
中国
6
334万円
四国
4
402.2万円
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
6
2744.1万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マクラーレン  アルトゥーラ
682万円1195万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1496~2999 排気量(cc) 2993
184~367 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスクーペの中古車は123台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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