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Eクラスカブリオレとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとアルトゥーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
58 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ディープホワイト/ブラック ブルメスターサウンド 純正ナビ360°カメラTV AMG19インチAW

    本体価格
    461万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙車 黒幌 レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA キーレスゴー 黒革パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー禁煙車 コンフォートPKG レーダーセーフティPKG キーレスゴー LEDヘッドライト ACC BLIS RKA 黒革パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ETC 全周囲カメラ 本革 LEDヘッドランプ シートヒータ シートエアコン ドラレコ パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 車検R9年10月まで ETC2.0 ドライブレコーダー レーダー探知機 LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール    新品タイヤREGNO交換済 シートヒーター ブラック&レッドナッパレザー コーティング済

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランスPKG・AMG E53 純正20インチホイール・H&Rダウンサス純正有・Burmeaterサウンドシステム・クラシックレッド/ブラックナッパレザーシート・アンビエントライト64色・ドラレコ

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    746.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG レーダーS 赤黒革 ナビTV360カメラ ブラウンソフトトップ  キーレスゴー AMGエアロ&AMG19アルミ ブルメスターサウンドシステム レッド&ブラックセミアリニンレザーシート エアバランスパッケージ

    本体価格
    406.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー 青幌 スペクトラルブルー 1オーナー レザーP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートヒーター 純正ドラレコ

    本体価格
    937万円

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    2890万円

関東
31
504.5万円
関西
11
293.1万円
東海
6
506.1万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
2
533万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
1
746.6万円
地域別台数
関東
12
2600万円
関西
8
2807.8万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3190万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   マクラーレン  アルトゥーラ
735万円1256万円 新車時価格 2965万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1497~2999 排気量(cc) 2993
67~367 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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