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アルトゥーラとエルバを比較! - みんなの比較車種

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アルトゥーラとエルバの中古車情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   マクラーレン  エルバ
VS
1680万円3240万円
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中古車相場 ---
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34 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/走行距離50km/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾ-スト&Vホットフィニッシャ-/断熱フロントガラス/電動メモリ-シート&シートヒ-タ-/マンシドロゴ入りブレ-キキャリパ-フィニッシュ

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 車両リフト B&W フィルム施工 全方位 ACC Practicality Pack Driving Assistant Pack II OP20インチAW オレンジキャリパー Gloss Blackルーフ 社外デジタルインナーミラー ドラレコ 700psパワーアップグレード

    本体価格
    2491.7万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 3.0LV6ツインターボ+ハイブリッドシステムBowers & Wilkins プレミアムサウンド電動シートアイコニックディヘドラルドアカーボンファイバー製モノコック

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 令和8年6月パワーアップグレード&整備済 TechLux(テックラックス) スポーツエグゾースト テクノロジーパック プラクティカリティパック Bowers & Wilkins 10スポークスーパーライトウェイトホイール

    本体価格
    1840万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 パフォーマンストリム エリートペイント/グロスブラックルーフ/スポーツエキゾースト /ステルスエキゾーストフィニッシャー/ボディカラーフロントフェンダールーバー/カーボンファイバードアミラー/スーパーライト

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 1オーナー Fリフト Bカメラ Bowers&Wilkinsスピ-カ- クラブスポーツシート・スマートフォン統合パッケージ・パフォーマンススペック・実用性パック・テクノロジーパック

    本体価格
    2370万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2750万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Serpentine / Orum Wheel

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 MSOカーボンファイバー外装パック・カーボンファイバーインテリアパック・断熱ウインドスクリーン・ビジョンスペック・スポーツエキゾースト・テクノロジーパック・プラクティカリティパック・フロントリフター

    本体価格
    3240万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Performance スポーツエグゾースト 車両リフト フロントプロテクションフィルム施工済 タイヤ4本新品

    本体価格
    2530万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
12
2365.2万円
関西
9
2803.5万円
東海
3
2789.3万円
北海道
0
---
九州
5
2598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2653.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトゥーラとエルバのカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   マクラーレン  エルバ
2965万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) ---
2993 排気量(cc) 4000
585 最高出力(馬力) 815
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は34台、エルバの中古車は1台掲載しています。
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