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アルトゥーラとMC20を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラ   マセラティ  MC20
VS
1680万円3240万円
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中古車相場 1988万円3135万円
MC20の相場表を見る
34 中古車掲載台数 26
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 

    本体価格
    2785万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車/弊社デモカー(試乗車)/ビジョングレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/MSOペイント/グロスブラックルーフ/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/オレンジキャリパー/P-ZEROコルサタイヤ

    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 令和8年6月パワーアップグレード&整備済 TechLux(テックラックス) スポーツエグゾースト テクノロジーパック プラクティカリティパック Bowers & Wilkins 10スポークスーパーライトウェイトホイール

    本体価格
    1840万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 弊社展示車 エリートペイント B&W ・スマートフォン連携パッケージ・ルーフ グロスブラック・ドアミラー ボディ同色・フロントフェンダールーバーボディ同色・スポーツエキゾースト・フィニッシャーステルス

    本体価格
    2570万円

  • マクラーレン アルトゥーラ ヴィジョン 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2830万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規D車/D保証/ディーラー記録簿付/シリカホワイト/PERFORMANCE/鍛造AW/プラクティカリー・テクノロジーパック/B&Wスピーカー/Apple CarPlay/700馬力アプデ済/PPF・コーティング済/MC認証リアタイヤ2本新品付

    本体価格
    1952万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 (動画説明あり)認定中古車 新車保証継承 フロントPPF施工済みフルレザー 電動シート

    本体価格
    3198万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 右ハンドル OP440 

    本体価格
    2390万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Serpentine / Orum Wheel

    本体価格
    2880万円

  • マクラーレン アルトゥーラ TechLux スポーツエグゾースト 電動メモリーシート フロントフルプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    2380万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 フロントリフター インテリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2200万円

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    3135万円

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    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンパッケージ

    本体価格
    2400万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

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    2255万円

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    本体価格
    2580万円

関東
11
2366.5万円
関西
9
2803.5万円
東海
4
2741.5万円
北海道
0
---
九州
5
2598.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
2653.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
2417.1万円
関西
1
1988万円
東海
5
2480.5万円
北海道
1
---
九州
6
2534.8万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
2390万円

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アルトゥーラとMC20のカタログ情報を比較する

マクラーレン  アルトゥーラ   マセラティ  MC20
2965万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4539×1913×1193 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2993 排気量(cc) 2992~3000
585 最高出力(馬力) 630
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトゥーラの中古車は34台、MC20の中古車は26台掲載しています。
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