マクラーレン アルトゥーラ | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
2498万円~3380万円
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中古車相場 |
79.8万円~326万円
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28台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン アルトゥーラ | トヨタ タウンエース | |
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2965万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4539×1913×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
2993 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
585 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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