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エスクァイアとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
56.6万円418.6万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
1437 中古車掲載台数 35
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純9型ナビ/フルセグ/DVD/BT

    本体価格
    245万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正10型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール シートヒーター ウッドコンビステアリング バックカメラ 純正15インチアルミホイール トヨタセーフティセンス LEDヘッド オートライト

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi TK1642

    本体価格
    174万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ウェルキャブ スロープタイプ タイプI 車いす1脚仕様車 4WD トヨタセーフティ 夏冬タイヤ 寒冷地仕様 純正SDナビ Bカメラ オートハイビーム ビルトインETC 15インチ純正AW LEDヘッドライト 両側パワスラ リヤエアコン

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    255万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ ETC クルコン LEDオートライト オートハイビーム シートヒーター 純正15インチAW スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ フルセグ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ナビ ワンセグ Bモニター ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減ブレーキ・純正9インチナビ・両側パワースライドドア・運転席助手席シートヒーター・クルーズコントロール・リアオートエアコン・トヨタセーフティセンス・プッシュスタート・DVD・CD・ビルトインETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    2950万円

関東
373
207.8万円
関西
219
207.8万円
東海
243
202.7万円
北海道
50
201.6万円
九州
247
207.8万円
東北
104
204.9万円
北陸・甲信越
67
201.4万円
中国
90
210.4万円
四国
44
216.9万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2824.1万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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エスクァイアとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   マクラーレン  アルトゥーラ
259.2万円346.1万円 新車時価格 2965万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1797~1986 排気量(cc) 2993
99~152 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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