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750Sとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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750Sとエレトレの中古車情報を比較する

マクラーレン  750S   ロータス  エレトレ
VS
3298万円5000万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
17 中古車掲載台数 10
  • マクラーレン 750S LHD McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    4150万円

  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

    本体価格
    3480万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McL名古屋認定中古車 28.7保証付 左H  6点ベルト チタンハーネスバー カーボンパドルシフト Fリフター

    本体価格
    4380万円

  • マクラーレン 750S 4.0 フロントリフトアップ パフォーマンスインテリア カーボンインテリア スポーツエキゾースト カーボンブレーキ フェンダールーバー

    本体価格
    3388万円

  • マクラーレン 750S 4.0 テックラックスインテリア・エクステリアディテールカーボンファイバーパック・ビジュアルカーボンファイバールーバー付きフロントフェンダー・グロスカーボンファイバーアクティブリアスポイラー・エンジンウィンド

    本体価格
    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 正規D車 エリートペイント  エクステリアディティールカーボンファイバー 19/20インチ鍛造アルミ フロントリフト 電動コンフォートシート(新車保証R8年11月)

    本体価格
    3298万円

  • マクラーレン 750S 4.0 パフォーマンス ブラックパック 車両リフトシステム OP1200万

    本体価格
    3528万円

  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

    本体価格
    3718.4万円

  • マクラーレン 750S 4.0 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    4350万円

  • マクラーレン 750S 4.0 パフォーマンス LHD Mclaren Azabu

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2084.9万円

  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

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    本体価格
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  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ ベースグレード 22AWグロスブラック インテリジェントガラスルーフ リアプライバシーガラス アンビエントライト KEFリファレンスオーディオ ハイウェイアシストパック

    本体価格
    1550万円

関東
11
4064.4万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
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九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4165万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1939.4万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
2160万円
東北
2
1715万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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750Sの中古車を探す

エレトレの中古車を探す

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750Sとエレトレのカタログ情報を比較する

マクラーレン  750S   ロータス  エレトレ
--- 新車時価格 2332万円2673万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4569×1930×1196 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
3994 排気量(cc) ---
552 最高出力(馬力) 612~918
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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