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XC60と750Sを比較! - みんなの比較車種

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XC60と750Sの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  750S
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3198万円5000万円
750Sの相場表を見る
648 中古車掲載台数 17
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google搭載 harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 21インチAW

    本体価格
    533万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/アンバーナッパレザーシート/純正ナビ/TV/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 2年保証付 Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ ポールスターパフォーマンスソフトウェア パーフォレーテッドファインナッパレザー ステアリングヒーター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    267.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート 純正ナビ 地デジTV  360°カメラ Bluetooth接続 メモリー機能電動シート シートヒーター 自動駐車 パドルシフト 電動リアゲート LEDヘッドライト 衝突軽減B BSM LKA

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全カメラ ETC ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/サンルーフ/ワンオーナー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ヴェイパーグレー クライメイトパッケージ ハーマンカードン Googleナビ 360度カメラ ソナー 革 ハンドル&シートヒーター 電動メモリーシート 電動リアゲート ACC LED ETC スマートキー appleCarPlay

    本体価格
    385.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマルーフ 360度カメラ Googleナビ 本革シート

    本体価格
    621万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 4WD/360°カメラ/純正ナビ/ACC/サンルーフ

    本体価格
    472.2万円

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    本体価格
    5000万円

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    3225.6万円

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    4200万円

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    本体価格
    3298万円

関東
275
454万円
関西
93
418.9万円
東海
116
460.1万円
北海道
37
492.1万円
九州
45
467.8万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
25
450.7万円
中国
29
475.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
11
4011.4万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4165万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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XC60と750Sのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マクラーレン  750S
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1968 排気量(cc) 3994
190~333 最高出力(馬力) 552
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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