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ゴルフヴァリアントと750Sを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントと750Sの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マクラーレン  750S
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 3388万円4450万円
750Sの相場表を見る
415 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSIトレンドラインプレミアムエデイション 禁煙車 ナビTVブルートウス インタークーラーターボ ETC

    本体価格
    34.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン テクノロジーP ACC 歩行者検知ブレーキ

    本体価格
    227.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル DEMO

    本体価格
    357.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ DCC付き 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール フロントアシスト リアトラフィックアラート 障害物センサー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン HALT ヴァリアントクロス リフトアップ

    本体価格
    178.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ オールインセーフティ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト レーンチェンジアシスト プリクラッシュブレーキ リアトラフィックアラート 疲労検知システム オプティカルパーキングシステム

    本体価格
    308.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ワンオーナー DCC R専用エクステリア/インテリア 黒革 シートヒーター 18インチAW 外装色ラピスブルー ACC 純正ナビ 地デジTV リアビューカメラ ブラインドスポット レーンキープ 走行14000km 点検記録簿

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ゴルフR ヴァリアント

    本体価格
    373万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ DemoCar ガソリン車 ディープブラックPE NAVI ETC Bモニター Bluetooth App Connect 障害物センサー

    本体価格
    338万円

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    3398万円

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    4450万円

  • マクラーレン 750S 右H パフォーマンス McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

関東
150
263.4万円
関西
78
256.8万円
東海
49
290.1万円
北海道
16
235.4万円
九州
35
222.7万円
東北
22
165.4万円
北陸・甲信越
35
211.6万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
12
4132.6万円
関西
1
4450万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
4009.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4200万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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ゴルフヴァリアントと750Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マクラーレン  750S
305.6万円774.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
999~1984 排気量(cc) 3994
110~333 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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