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T-Rocと750Sを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocと750Sの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  750S
VS
158万円623万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 3358万円5000万円
750Sの相場表を見る
712 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター App-Connect 電動リヤゲート 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート スマートフォンワイヤレスチャージ ETC USB

    本体価格
    419万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD DEMO CAR

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    205.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デモカー IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト デジタルメーター 電動リヤゲート App-Connect 後方死角検知機能 バックカメラ リヤトラフィックアラート ETC 禁煙 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI 4モーション スタイル ディーゼルターボ 4WD 4WD 禁煙車 IQ.LIGHT トラベルアシスト  App-Connect ブラインドスポット バックカメラ リヤトラフィックアラート ワイヤレスチャージ デジタルメーター レーンアシスト

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 弊社元社有車/認定中古車/禁煙車/レザーシート

    本体価格
    527万円

ピックアップ中古車
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    4150万円

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    4200万円

  • マクラーレン 750S 4.0 D車 メーカー保証付車両 右ハンドル

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    3480万円

  • マクラーレン 750S 4.0 フロントリフトアップ パフォーマンスインテリア カーボンインテリア スポーツエキゾースト カーボンブレーキ フェンダールーバー

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  • マクラーレン 750S 4.0 スポーツエキゾースト

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    3980万円

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    応談

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    4350万円

関東
258
329.5万円
関西
101
329.1万円
東海
146
339.5万円
北海道
16
325.9万円
九州
70
288.8万円
東北
27
355.4万円
北陸・甲信越
46
307.9万円
中国
34
310.5万円
四国
14
297.6万円
地域別台数
関東
11
4115.6万円
関西
2
4725万円
東海
1
4380万円
北海道
0
---
九州
1
3718.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4165万円
四国
0
---

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750Sの中古車を探す

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T-Rocと750Sのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   マクラーレン  750S
355万円724.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1497~1984 排気量(cc) 3994
150~300 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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