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Q5と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Q5と750Sスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
53.8万円789.9万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 4298万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 23
  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全方位/マトリクスLED/レーダークルーズコントロール/バーチャルコックピット/Bluetooth接続/ETC車載器/ステアリングスイッチ/パワーシート/パワーバックドア/プッシュスタート

    本体価格
    274.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC純正ナビTVBカメBluetoothオーディオ

    本体価格
    138.2万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD フルセグナビ 関東仕入 純正18AW ACC ETC2.0 バックカメラ 電動リアゲート Bluetooth接続可 クリアランスソナー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール キセノン スマートキー

    本体価格
    165万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー Slineプラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    403万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ フルセグ 全方位 ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザー 全席シートヒーター パワーシート シートメモリ パーキングアシスト Aストップ

    本体価格
    371.7万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ スポーツ ラグジュアリーパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト OP20AW ブラウンレザーシート バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アダプティブエアサスペンション 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    598万円

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    応談

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    本体価格
    6500万円

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    本体価格
    4590万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー テックラックス 認定中古車 右H スポーツエキゾースト・ソフトクローズドア・ナチュラルスチールエキゾースト・電動・ヒーター付きメモリーシート・コンフォートシート・ストーンチッププロテクション・アンビエントライト・フロントリフター

    本体価格
    応談

関東
93
302.9万円
関西
38
356.4万円
東海
42
362.2万円
北海道
21
317.8万円
九州
20
363.5万円
東北
17
319.9万円
北陸・甲信越
19
317.4万円
中国
9
379.3万円
四国
4
350.6万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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Q5と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   マクラーレン  750Sスパイダー
760万円919万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1968~1984 排気量(cc) 3994
204 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ5の中古車は263台、750Sスパイダーの中古車は23台掲載しています。
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