| いすゞ ジェミニハッチバック | マクラーレン 750Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
3488万円～6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| いすゞ ジェミニハッチバック | マクラーレン 750Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 116.8万円～200.9万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 4185×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4569×1930×1196 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 3994 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 552 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
解説 |
新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30％のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。（2023.4） |
ジェミニハッチバックと750Sスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニハッチバックと750Sスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニハッチバックの中古車は3台、750Sスパイダーの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
