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Bクラスと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 3980万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
501 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 1オ-ナ- ベ-シックPKG RSP ACC LED ナビ 12セグ BT CarPlay USB DVD バックカメラ パークトロニック 半革シート シートヒーター パワーシート キーレスゴー LKA BSA パドルシフト ETC 純正17inAW 禁煙車

    本体価格
    141.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 / 後期型 /  純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / バックカメラ / クルーズコントロール / ETC / キーレス / 純正アルミ / 衝突軽減ブレーキ / アンビエントライト / 横滑り防止 / 点検記録簿

    本体価格
    72万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG HUD  純正ナビ  TV  バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター  電動シート オールシーズンタイヤ LEDヘッドライト

    本体価格
    214.4万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ETC

    本体価格
    60万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティP・レザーエクスクルーシブ・サンルーフ・アドバンスドP・ナビTV・全周囲カメラ・アンビエント64色・キーレスゴー・パワーバックドア・LEDライト・純正17AW・ETC

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダーセーフティPKG ナビTV バックカメラ キーレスゴー シートヒーター LEDライト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザEXC/RSP 赤/黒本革 SR ナビTV 2年保証 MEコネクト シ-トヒ-タ- ヘッドアップD スマホ連携 BT音楽 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/18AW ワイヤレス充電 LED-H/L アンビエントL64色 キ-レスゴ-

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD ハーフレザー 純正ナビTVバックカメラ パワーシートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット パークソナー スマートキー 純正AW

    本体価格
    105.7万円

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    4390万円

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    4680万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

    本体価格
    4658万円

関東
223
178.8万円
関西
85
160.6万円
東海
68
185.7万円
北海道
9
100.9万円
九州
46
144万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
18
221.7万円
四国
6
133.8万円
地域別台数
関東
10
4330万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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Bクラスと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   マクラーレン  750Sスパイダー
384万円629.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
1331~1950 排気量(cc) 3994
136~150 最高出力(馬力) 552
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBクラスの中古車は501台、750Sスパイダーの中古車は25台掲載しています。
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