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ヴェルファイアと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 3980万円6500万円
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4034 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 V Lエディション 車検令和9年8月 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ フロントカメラ 後席モニター サンルーフ オットマン

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション RSR車高調/WORK製20AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正ナビ レザーシート ドラレコ クルコン 両側パワースライドドア 純正18インチAW コーナーセンサー LED ETC フォグランプ パワーバックドア ベンチレーション パワーシート サンルーフ オットマン

    本体価格
    423.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 禁煙車 純正9インチナビ バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth フルセグTV コーナーセンサー 両側パワースライドドア  LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 両側電動スライド 全周囲カメラ バックカメラ 後席モニター ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    719万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 11型ナビ/フリップダウン/追従式クルコン

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハンドルヒーター

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ アルパインBIGナビ 後席フリップモニタ YouTube ネットフリックス視聴可 レザー調シートカバー 7人乗り

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    応談

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    3980万円

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    本体価格
    応談

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    4720万円

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    4390万円

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    4970万円

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    本体価格
    4680万円

関東
1167
277.6万円
関西
615
299.1万円
東海
586
345.1万円
北海道
366
257.4万円
九州
444
331.8万円
東北
321
296.1万円
北陸・甲信越
210
286.1万円
中国
209
294.8万円
四国
116
271.4万円
地域別台数
関東
8
4442万円
関西
6
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
3
4323.3万円
四国
0
---

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ヴェルファイアと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マクラーレン  750Sスパイダー
655万円1085万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2393~2487 排気量(cc) 3994
177~279 最高出力(馬力) 552
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴェルファイアの中古車は4034台、750Sスパイダーの中古車は24台掲載しています。
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