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GTSと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GTS   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
2398万円2910万円
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中古車相場 4000万円5050万円
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9 中古車掲載台数 30
  • マクラーレン GTS MY26 サロス グラスルーフ エリートペイントサロス タービンデザインホイール ダイヤモンドカット マシンロゴイエローキャリパー 新デザインインテリアトリム カーボンインテリアパック マシンロゴブレーキキャリパーイエロー

    本体価格
    応談

  • マクラーレン GTS Techlux 1オーナー MSOペイント スポーツエキゾースト プライバシーガラス ペインテッドキーボディカラー ホイールフィニッシュ-タングステン スペシャルカラーブレーキキャリパー スポーツエキゾースト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン GTS TechLux 認定中古車 スポーツエグゾースト 車両リフト

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 4.0 右H 弊社展示車 エリートペイント サロス 黒レザー スポーツエギゾースト プライバシーガラス テックラックス グロスブラックダイヤモンドカット10スポーク鍛造AW イエローキャリパー

    本体価格
    2398万円

  • マクラーレン GTS 4.0 右H 弊社展示車 エリートペイント 黒レザー Bowers & Wilkins  ルーフ - グロスブラック・スポーツエキゾースト・Luxe・コントラストステッチ&パイピング - ポーセリン・パーキングセンサー・リアカメラ

    本体価格
    2548万円

  • マクラーレン GTS RHD (MSO) 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2520万円

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン GTS 認定中古車 テックラックス 右H エリートペイント 1オーナー Fリフトインテリアディテールカーボンパック・スポエグ・プレミアムパック・ステルスバッジパック・プラクティカリティパック・プライバシーガラス・ロゴ入りアームレスト・B&W

    本体価格
    2498万円

  • マクラーレン GTS RHD 新車保証継承 認定中古車(McLAREN QUALIFIED)

    本体価格
    2910万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4000万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定保証2年付・Blu Tour De France/Cuoio・LEDカーボンファイバーステアリング・スペシャルカラードステッチ(Rosso)・アルミニウムレブカウンター・遮熱ウィンドスクリーン・HiFiプレミアムシステム

    本体価格
    4580万円

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 全OP写真あり/Fプロテクションフィルム/ビアンコイタリア/カーボンOP複数/アダプティブヘッドライト/サスペンションリフター/チタニウムEXパイプ/レーシングシートリフター/ハイパワーハイファイS

    本体価格
    4850万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4400万円

関東
4
2680万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
2700万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2481.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
4550.7万円
関西
6
4480万円
東海
5
4760万円
北海道
0
---
九州
2
4330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4888万円
四国
0
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GTSと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GTS   フェラーリ  812スーパーファスト
--- 新車時価格 3910万円4128万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
--- 排気量(cc) 6495
--- 最高出力(馬力) 800
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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