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アルトゥーラスパイダーとエルバを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   マクラーレン  エルバ
VS
3080万円4100万円
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中古車相場 ---
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25 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ARTURA Spider (動画説明あり)認定中古車 右H エリートペイント

    本体価格
    3580万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー MY26 テンペストブルー 元デモカー MY26モデル 新色テンペストブルー ヴィジョンインテリアトリム アルカンタラステアリング 電動シート シートヒーター エレクトロミックグラスルーフ ダイナモホイール ダーククロームホイールフィニッシュ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 認定中古車 弊社デモカー(試乗車)/テックラックスグレード/スポーツエキゾースト/ヒーター付き電動シート/エリートペイント/スーパーライトウェイト鍛造ホイール/ダークステルスダイヤモンドカット/フラックスグリーンキャリパ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ハイブリット V6ツインターボ カーボンファイバーアンダーボディアパック カーボンファイバーエクステリアディティールパック カーボンファイバーインテリアディティールパック スポーツエキゾースト MSOペイント 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    3270万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 3.0 右H 弊社展示車 MSOペイント 黒/黄バケットシート Bowers&Wilkins スマホ統合パッケージ スマホワイヤレス充電 エキゾーストフィニッシャー - シルバー・フロントフェンダールーバー  カーボンファイバー

    本体価格
    3590万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 認定中古車 左H エリートペイント マンティスグリーン Bowers&Wilkinsオーディオシステム・スポーツエキゾースト・エキゾーストフィニッシャー - シルバー・ブラックスパークル

    本体価格
    3498万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 左ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック/カーボンファイバーエクステリアディテールパック/Visionトリム/MSOペイント/スポーツエキゾースト/ステルスエキゾーストフィニッシャー/断熱フロントガラス/

    本体価格
    3750万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー テックリュクス McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    3080万円

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー ヴィジョン McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラスパイダー 右ハンドル パフォーマンス ドライビングアシスタンスパック /Performanceトリム/ブラックパック/グロスブラックインテリアフィニッシュパック/スポーツエキゾースト/断熱フロントガラス/カラーシートベルト(マクラーレンオレンジ)

    本体価格
    3300万円

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  • マクラーレン エルバ エルバ 世界限定149台

    本体価格
    応談

関東
9
3342.6万円
関西
4
3716.7万円
東海
5
3500万円
北海道
0
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九州
1
3490万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
6
3636.3万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
0
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マクラーレン  アルトゥーラスパイダー   マクラーレン  エルバ
--- 新車時価格 ---
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4000
--- 最高出力(馬力) 815
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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