メルセデス・マイバッハ Sクラス | アウディ RS4アバント | |
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VS | ||
490万円~4180万円
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中古車相場 |
303.8万円~1280万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・マイバッハ Sクラス | アウディ RS4アバント | |
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2648万円~5600万円 | 新車時価格 | 1196万円~1535万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5470×1920×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1865×1435 |
3982~5980 | 排気量(cc) | 2893 |
503~612 | 最高出力(馬力) | 450 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
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安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7) |
解説 |
新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載 アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1) |
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