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SクラスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   DSオートモビル  DS4
VS
430万円3414万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
31 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 MOSEL BACH57RS 後期仕様

    本体価格
    875万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD リアエンターテインメント

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー 走行300K 右H 21インチAW レーダーセーフティ 後席モニター 冷蔵庫 360°カメラ ベンチレーション アンビエント ドラレコ ブルメスタ ヘッドアップディスプレイ パフュームアトマイザー

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 グランド エディション 法人1オーナー車4人乗りセパレートシートリアエンターテイメントパノラマルーフ純正20インチアルミクーラーBOXディーラーメンテナンス記録簿リア格納式テーブル

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 ファーストクラス パッケージ マジックボディコントロール ブルメスターサウンドシステム ナイトビューアシスト IWC時計 ROBBE&BERKINGシャンパングラス クーリングボックス 360度カメラ 専用20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    660.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 正規ディーラー車 後期仕様エアロ 後期タイプステアリング 社外鍛造ホイール ローダウン リアエンターテイメント ブルメスターサウンド レーダーセーフティ―PKG 記録簿 (オブシディアンブラック)

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック 4WD ワンオーナー 正規ディーラー記録簿 禁煙車

    本体価格
    773.8万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4WD MP202401 リミテッドEDマイバッハbyヴァージルアブロ 1オーナー 世界限定150台 国内13台(10F150)正規D車 ヴァージルアブローロゴ入センターコンソール リアエンターテイメント 新車取説 保証書 スペアキー 備品有

    本体価格
    3220万円

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    319万円

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    本体価格
    81万円

関東
12
2005.4万円
関西
6
1382.4万円
東海
9
2070.9万円
北海道
1
880万円
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1385.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
305.6万円
関西
1
469万円
東海
7
254.5万円
北海道
1
388万円
九州
1
81万円
東北
1
49.8万円
北陸・甲信越
2
290.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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SクラスとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   DSオートモビル  DS4
2648万円5700万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
3982~5980 排気量(cc) 1199~1598
503~612 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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