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NSXとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  NSX   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
688万円5900万円
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中古車相場 626万円3800万円
Sクラスの相場表を見る
65 中古車掲載台数 47
  • ホンダ NSX 3.5 4WD タイプS・世界限定350台・未登録

    本体価格
    応談

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    本体価格
    795万円

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    本体価格
    699万円

  • ホンダ NSX 3.0 フルノーマル車両 3LV型6気筒DOHC VTEC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外ナビTV 5MT 後期ABS

    本体価格
    918万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カ-ボンエクステリアインテリア&ブレ-キ

    本体価格
    2750万円

  • ホンダ NSX 3.0 後期型ABS交換エキマニ固定ライトETC

    本体価格
    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 BOSEサウンドj純正アルミ整備記録簿

    本体価格
    828万円

  • ホンダ NSX 3.0 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    795万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

関東
30
1597万円
関西
6
1726.7万円
東海
8
1887.1万円
北海道
7
1590.3万円
九州
7
1297万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
1984.3万円
関西
7
1426.8万円
東海
11
2063.3万円
北海道
0
---
九州
2
1312万円
東北
1
835万円
北陸・甲信越
2
1863万円
中国
2
2280万円
四国
0
---

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NSXとSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  NSX   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
2370万円2794万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4490×1940×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
3492 排気量(cc) 3982~5980
507~529 最高出力(馬力) 503~612
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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