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SクラスとNT450アトラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   日産  NT450アトラス
VS
490万円4180万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 95万円498万円
NT450アトラスの相場表を見る
45 中古車掲載台数 39
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 MOSEL BACH75RS V12 MS10III AW

    本体価格
    3980万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD MP202302 1オ-ナ/ファーストクラスPKG/2色ボディ塗装

    本体価格
    3200万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック ファーストクラス パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP236/ドライバーズPKG/ブルメスター4D

    本体価格
    2650万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S550 リアエグゼクティブシート リアエンター

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 1オナ デジーノスタイルPKG Rエンタメ

    本体価格
    877万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S600 プルマン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ドライバーズPKG・ブルメスタ4Dサラウンド

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD デジ-ノスタイルP 禁煙 PSR RSP 冷蔵庫

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    190万円

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    175万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 総重量4765kg Nox適合 電格ミラー

    本体価格
    254万円

  • 日産 NT450アトラス 3.0 標準ダンプ フルスーパーロー ディーゼルターボ ストラーダナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    184.9万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t Wキャブ ロング平ボディ ETC 3方開 アドブルー 左電格ミラー

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    172万円

  • 日産 NT450アトラス AT 3トン 新明和ダンプ 荷台塗装済 AT 3t ダンプ 荷台塗装済 中間ピン

    本体価格
    255万円

  • 日産 NT450アトラス 積載2t 全低床平ボディ ABS ETC アドブルー 3方開

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    119万円

  • 日産 NT450アトラス 平 積載2t 総重量4505Kg 全低床 10尺 荷台310/160/38 外寸469/169/199

    本体価格
    215万円

関東
16
1926.9万円
関西
11
2031.4万円
東海
14
2377.3万円
北海道
0
---
九州
3
1924.7万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
263.7万円
関西
9
191.3万円
東海
7
245.3万円
北海道
0
---
九州
4
176.9万円
東北
2
219.8万円
北陸・甲信越
3
248.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   日産  NT450アトラス
2648万円5600万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5470×1920×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3982~5980 排気量(cc) 3000
503~612 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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