| メルセデス・マイバッハ Sクラス | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| VS | ||
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430万円～3472万円
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中古車相場 |
33万円～99.9万円
ラウムの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・マイバッハ Sクラス | トヨタ ラウム | |
|---|---|---|
| 2648万円～5700万円 | 新車時価格 | 146.8万円～198.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5470×1920×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4045×1690×1535 他 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 1496 |
| 503～612 | 最高出力（馬力） | 105～109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 3名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.8～16.2km/L |
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安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ＋マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。（2021.7） |
解説 |
使う人すべてにやさしい！がコンセプト ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4＋4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5） |
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