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SクラスとS40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ボルボ  S40
VS
480万円4855万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 41.5万円79.8万円
S40の相場表を見る
46 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック 4WD V12ターボ 21インチAW  リアエンター

    本体価格
    2060万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック ファーストクラス パッケージ 4WD MP202302 ファーストクラスPKG/後席独立2座(フルリクライニング)/リアエンターテイメント/冷蔵庫/VIP仕様

    本体価格
    2670万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ S650ファーストクラスPKG 左H ブルメスターサウンド ナイトビジョンアシスト

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S650 ファーストクラス パッケージ 正規ディーラー車 白革シート(ダイヤモンドカット) シートヒーター&シートヒーター ワイングラス パノラマルーフ 純正マルチ(全方位カメラ) フルプロテクション施工済み

    本体価格
    1220万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 4マチック マヌファクトゥーア レザーエクスクルーシブ パッケージ 4WD MP202302 ワンオーナー ホワイトレザー レザーエクスクルーシブPKG 純正20インチAW エアサス LEDヘッドライト ダイヤモンドステッチ フローイングライントリム ARヘッドアップディスプレイ シャンパングラス

    本体価格
    2598万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S680 ファーストクラス パッケージ 4WD MP202401 Burmesterハイエンド4Dサウンド OP21AW 茶革 エグゼクティブリアシート リアエンタメ パノラマSR AR-HUD ARナビ ワンオーナー 走行9600km

    本体価格
    2600万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S580 (ISG) 4WD MP202601 元社有車/左ハンドル車/パノラミックSR/ホワイトレザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 グランド エディション 法人1オーナー車4人乗りセパレートシートリアエンターテイメントパノラマルーフ純正20インチアルミクーラーBOXディーラーメンテナンス記録簿リア格納式テーブル

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・マイバッハ Sクラス S560 ファーストクラス パッケージ ファーストクラスPKG パノラマSR ナッツブラウンレザー ウォールナットウッド コンフォート&エアバランスPKG クーリングBOX Burmester 10incディスプレイ ACC PTS HUD

    本体価格
    968万円

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    本体価格
    48万円

関東
27
1920.1万円
関西
3
1616万円
東海
12
1631.7万円
北海道
2
870万円
九州
1
1358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
845万円
地域別台数
関東
2
66.4万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
41.5万円
四国
0
---

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SクラスとS40のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  Sクラス   ボルボ  S40
2648万円5700万円 新車時価格 269万円515万円
セダン ボディタイプ セダン
5470×1920×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
3982~5980 排気量(cc) 1998~2521
503~612 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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