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GLSとDS4を比較! - みんなの比較車種

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GLSとDS4の中古車情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   シトロエン  DS4
VS
1968万円4480万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 19.6万円100万円
DS4の相場表を見る
51 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ・ファーストクラスPKG・白レザー内装

    本体価格
    2520万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD /ツートーンペイント/茶革シート/ルーフ

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 車検令和8年9月 OP計5600000 白革

    本体価格
    3240万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD LED・パワーサイドステップ・Burmester

    本体価格
    2200万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 4MATIC/ISG搭載/ファーストクラスPK

    本体価格
    2445.1万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ リアモニター純正22AW電動ステップ

    本体価格
    2188万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 動画視聴/フロント・リアモニター連動

    本体価格
    2500万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23インチAW ツートンインテリア 1オナ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD OP275/OPツートンカラー/茶・ベージュ本革

    本体価格
    2495万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックS/R ブルメスタサウンド

    本体価格
    2380万円

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  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

関東
15
2529.4万円
関西
12
2907.8万円
東海
17
2554.6万円
北海道
3
2600万円
九州
2
2302万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2336.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
52.6万円
関西
4
38.5万円
東海
2
67万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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GLSとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   シトロエン  DS4
2729万円3570万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
3982 排気量(cc) 1598
557 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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