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GLSとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   フォード  エスケープ
VS
1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
中古車相場 45.6万円141万円
エスケープの相場表を見る
43 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証 マホガニーブラウンナッパレザー ブラウンウォールナット 後席左右独立シート クーリングボックス 専用シャンパングラス格納 リアエンターテイメント ブルメスター3Dサラウンド 360カメラ

    本体価格
    1518.8万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    2290万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3980万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マットブラックラッピングパノラマルーフ

    本体価格
    1855万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD MP202401 ファーストクラスP/ナッパレザーホワイト

    本体価格
    3143万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 23inアルミ マイバッハクロームアルミPKG 電動格納式ランニングボード シートヒーター シートエアコン 温冷機能付カップホルダー クーリングボックス ブルメスターサウンドシステム リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1650万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 4マチック(ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG クリスタルホワイト内装 リアエンタ―テイメント リアタブレット パノラミックスライディングルーフ 後席左右独立シート クーリングボックス ブラック×ホワイトツートンラッピング

    本体価格
    2028万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ 有償色 黒革 23インチ鍛造AW リアモニター リアエグゼクティブシート ヘッドレストクッション リアテーブル ステアリングヒーター 温冷カップホルダー

    本体価格
    1928万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 左ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 純白内装/禁煙車

    本体価格
    1270.9万円

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    85.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

関東
14
2168.3万円
関西
10
2141.2万円
東海
11
2252万円
北海道
4
2565.5万円
九州
3
2008.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
84.3万円
関西
1
55万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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GLSとエスケープのカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   フォード  エスケープ
2729万円4115万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3982 排気量(cc) 1988~2967
557 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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