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UXとGLSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとGLSの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
156万円569万円
UXの相場表を見る
中古車相場 1270.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
782 中古車掲載台数 42
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 茶内装 ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    530万円

  • レクサス UX 200 バージョンL レクサス認定中古車(CPO) パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ OP・エアロ OP・BSM/PKSB OP・3眼LEDライト セーフティシステムプラス Ltexシート ハンズフリーPバックドア ハイブリッドナビ Bカメラ ルーフブラックラッピング

    本体価格
    369万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    483万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3インチナビ/赤革/レーダークルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC2.0/LEDヘッドライト/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    377.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 

    本体価格
    427万円

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    1880万円

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    本体価格
    応談

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    2490万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

    本体価格
    1965万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車2年保証/スライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーター/後席モニター/オットマン/純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    1980万円

関東
212
342.1万円
関西
151
344.1万円
東海
161
346万円
北海道
24
376.5万円
九州
106
358万円
東北
33
348.7万円
北陸・甲信越
47
351.9万円
中国
33
315.6万円
四国
15
366.7万円
地域別台数
関東
13
2112.7万円
関西
11
2123.7万円
東海
12
2257.5万円
北海道
2
2303万円
九州
3
2028.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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UXとGLSのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデス・マイバッハ  GLS
390万円575.7万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1986 排気量(cc) 3982
146~174 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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