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GLSと928を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・マイバッハ  GLS   ポルシェ  928
VS
1349万円3880万円
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中古車相場 ---
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45 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 4マチック(ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスPKG クリスタルホワイト内装 リアエンタ―テイメント リアタブレット パノラミックスライディングルーフ 後席左右独立シート クーリングボックス ブラック×ホワイトツートンラッピング

    本体価格
    2028万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 上面マットシルバー メーカー保証付き

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 ナイト エディション (ISG) 4WD 50台限定車 右ハンドル19台限定 (ツートン

    本体価格
    3880万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ ツートンペイント989/859 シートヒーター シートエアコン パワーシート オットマン フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続

    本体価格
    2385万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600マイバッハ4マチック 本革シート/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーター/23インチアルミホイール/360度カメラシステム/リアモニター/オートクローズドア

    本体価格
    1900万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー保証継承 23inアルミ マイバッハクロームアルミPKG 電動格納式ランニングボード シートヒーター シートエアコン 温冷機能付カップホルダー クーリングボックス ブルメスターサウンドシステム

    本体価格
    1588万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS GLS600 Night Edition (ISG) 50台限定車 左ハンドル31台限定

    本体価格
    3850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD GLS600 4マチック(ISG) 4WD 左H

    本体価格
    2000万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 4人乗り クリスタルホワイトナッパ―レザー パヒュームアトマイザー ブラック/ルビーレッドツートンカラー 23インチAW クーリングBOX 格納式テーブル 後席モニター オートステップ ドラレコ前後

    本体価格
    2850万円

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    1803万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    530万円

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
15
2358.5万円
関西
13
2092.1万円
東海
8
2193.8万円
北海道
3
2465.7万円
九州
3
2040.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2622.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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GLSと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・マイバッハ  GLS   ポルシェ  928
2729万円4115万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5210×2030×1840 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
3982 排気量(cc) 5397
557 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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