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ヤリスクロスとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
138.7万円999万円
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中古車相場 1678万円3780万円
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3746 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー/純正8インチナビ/バックカメラ/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド GRスポーツ ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    272.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z フルセグDAナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 純正8型ナビ セーフティセンス シートヒーター レーダークルーズ ブラインドスポット 禁煙車 Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッドランプ パワーシート ハーフレザーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ AppleCarPlay 100V電源 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー LEDヘッド

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z バックモニタ ワンオーナ 横滑り防止システム イモビ カーテンエアバッグ クルーズC エアコン スマートキ- アルミ キーフリー パワステ ダブルエアバック LEDヘット エアバッグ ABS

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

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    応談

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    3450万円

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    本体価格
    2692万円

関東
802
249.3万円
関西
534
246.6万円
東海
599
244.7万円
北海道
190
266.2万円
九州
593
242.5万円
東北
302
253.2万円
北陸・甲信越
231
258万円
中国
314
243.2万円
四国
181
251.2万円
地域別台数
関東
14
2469.9万円
関西
11
2294.5万円
東海
9
2271.7万円
北海道
3
2189万円
九州
1
1858万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2089万円
中国
3
2610万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデス・マイバッハ  GLS
179.8万円335.5万円 新車時価格 2729万円4115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1490 排気量(cc) 3982
91~120 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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