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エルグランドとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1958万円2537.7万円
EQS SUVの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 8
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン ブラックレザー 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth 後席モニター 純正ナビ 前後ドラレコ クルーズコントロール 前後ソナー 両側パワスラ オーテック18AW TVキャンセラー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 車検2年 付/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/インテリキー/ETC

    本体価格
    42.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター 純正18インチAW インテリジェントキー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WD・両側パワースライドドア・電動バックドア・クルーズコントロール付き・バックカメラ・TV・Bluetooth接続・DVD再生・フリップダウンモニター

    本体価格
    265万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ・純正12.1フリップダウンモニター・アラウンドビューモニター・360度セーフティアシスト・LEDヘッドライト・ハーフレザーシート・リアオートエアコン・両側スライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    226.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン FU1865 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ハンズフリー ビルトインETC アラウンドビューモニター 革巻ステアリング ステアリングSW Wエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ TV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター ETC 両側自動ドア 前席シートヒーター HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 前席パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    135.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 純正ナビ 全周囲カメラ オットマン ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    387.9万円

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    本体価格
    2070万円

関東
420
151.9万円
関西
206
175.2万円
東海
174
239.7万円
北海道
77
136.9万円
九州
111
159.8万円
東北
91
146.8万円
北陸・甲信越
75
174.6万円
中国
55
174万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
6
2249.2万円
関西
1
2070万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2537.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとEQS SUVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
307.7万円837.9万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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