| メルセデス・マイバッハ EQS SUV | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1880万円～2198万円
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中古車相場 |
23万円～415万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 570台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・マイバッハ EQS SUV | フォルクスワーゲン ザ・ビートル | |
|---|---|---|
| 2790万円～2913.6万円 | 新車時価格 | 229.9万円～405.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5135×2035×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1815×1495 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1197～1984 |
| 658 | 最高出力（馬力） | 105～211 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車 メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps／最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。（2024.8） |
解説 |
初代のフォルムを再現した21世紀のビートル 1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1＝初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している（2012.04） |
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