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ミニとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
3177 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア REMUSマフラ-/オプションカラ-/18インチAW/GIGAMOTフロントリップスポイラ-/カ-ボンサイドステップ・リアディフュ-ザ-/ユニオンジャックテ-ル/ピアノブラックエクステリア/バックカメラ/スポ-ツストライプ/専用装備

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス E 3ドア Lパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 急速充電 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン LEDライト サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ スマートキー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    103.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS ディーラー記録簿(H25-R5)/2DIN1ナビ(TV&バックカメラ)/ドライブレコーダー/レーダー/社外17インチOZアルミホイール/ETC/スペアキー

    本体価格
    84.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ナビ Bカメラ 黒革暖シート LEDヘッド

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア シャドー エディション DCT 純正ナビ 純正17インチAW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト ETC2.0 LEDヘッドライト ドライビングモード オートライト レインセンサー AppleCarPlay ACC シートヒ

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS ジョンクーパーワークスエアロ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ホイール バックモニター クルーズコントロール 衝突防止 障害物センサー パワステ パワステ Wエアコン Bluetooth接続 スペアキー

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    39.8万円

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    応談

関東
1108
194.2万円
関西
563
173.5万円
東海
545
190.1万円
北海道
48
128.3万円
九州
337
195.6万円
東北
103
147.2万円
北陸・甲信越
161
185.7万円
中国
197
194万円
四国
115
178.2万円
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとB6クーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMWアルピナ  B6クーペ
365万円616万円 新車時価格 1864万円2176万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1998 排気量(cc) 4394
156~258 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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