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ミニとDB7を比較! - みんなの比較車種

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ミニとDB7の中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   アストンマーティン  DB7
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 650万円750万円
DB7の相場表を見る
3031 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT /1オーナー/平成30令和1.2.3.4.5.6年ディーラー記録あり/純正ナビ/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドランプ/禁煙車/純正ドラレコ/Bluetooth/エメラルドグレーメタリック

    本体価格
    159.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワン 6速マニュアル車 ブレイジングレッドメタリック アイドリングストップ 記録簿 スペアキー

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙・ETC・ナビ

    本体価格
    83.7万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT クラシックトリム インテリジェントセーフティ軽減ブレーキ車線逸脱警告アクティブクルーズコントロールハーフレザーシートMINIApp対応Carplay対応バックカメラドライビングMODE前後ドラレコ

    本体価格
    235.5万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    389.8万円

  • ミニ ミニ クーパー S JCWエアロ JCWマフラー 社外アルミ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ジンジャーパッケージ ペッパーパッケージ JCWステアリング&シフトノブ オプション17インチアロイホイール LEDヘッドライト 禁煙車 純正HDDナビ クルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニ クーパー 後期モデル・キセノンライト・外ナビTV

    本体価格
    80.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    79.4万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    650万円

  • アストンマーティン DB7 GTA 正規D車 V12気筒 2+2 最終限定モデル

    本体価格
    750万円

関東
1061
192万円
関西
540
164.1万円
東海
509
186.2万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.3万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
151
189.6万円
中国
189
190.5万円
四国
112
168.5万円
地域別台数
関東
2
700万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとDB7のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アストンマーティン  DB7
365万円620万円 新車時価格 1565万円1730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
1998 排気量(cc) 3238~5935
156~258 最高出力(馬力) 330~435
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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