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ミニとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ベントレー  アルナージ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 398万円1150万円
アルナージの相場表を見る
3062 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/バックカメラ/インテリジェントセーフティ/2年保証付

    本体価格
    339.9万円

  • ミニ ミニ ワン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MN2年 デモカー ナビ ACC シートヒーター 衝突・被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 バックカメラ 後退アシスト 駐車支援 フェイバードトリム チリレッド

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT RECAROシート ローダウン(BLIZS車高調) マフラー Fタワーバー ディスプレイオーディオ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.1万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT マルチトーンルーフ Mパッケージ  プライバシーガラス アクティブシート 電動フロントシート インテリアカメラ ハーマンカードン ドライビングアシスト 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ  シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア DCT ユニオンジャックテールランプ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bluetooth AM/FMラジオ LIMコントロール ステアリングS F/Rフォグランプ MTモード付 ETC

    本体価格
    131.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア LEDヘッドライト/クルーズコントロール/ミニドライブモード/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 コンフォートアクセス パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ ETC 整備付

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパー&カメラパーキングPKG LED

    本体価格
    258万円

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    応談

関東
1056
191.5万円
関西
553
165.5万円
東海
513
186.7万円
北海道
50
128.6万円
九州
327
185.2万円
東北
104
153.7万円
北陸・甲信越
152
188.6万円
中国
199
196万円
四国
108
170.5万円
地域別台数
関東
6
774万円
関西
2
498万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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アルナージの中古車を探す

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ミニとアルナージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ベントレー  アルナージ
365万円620万円 新車時価格 2730万円3380万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1998 排気量(cc) 4398~6750
156~258 最高出力(馬力) 354~457
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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