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ミニとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  M6 グランクーペ
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 335.8万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
3269 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア セブン 特別仕様車 純正ナビ ドラレコ 純正17incAW

    本体価格
    154.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニ クーパー チェックメイト ハーフレザーシート タイヤ4本新品

    本体価格
    24万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 純正ナビBカメラ18AW

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ナビ ドラレコ前後 デジタルメーター

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニ クーパーS TEIN車高調・クラッチ交換済

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正ナビ/LED/黒革/20AW/ハーマン/HUD

    本体価格
    380万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ カーボンパーツ 赤革内装

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フローズンシルバー カーボンパーツ 20AW

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ ハーマンスピーカ 20AW

    本体価格
    388万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンファイバー製ルーフ

    本体価格
    338万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期 下取 3Dデザインエアロ エナジー21AW

    本体価格
    468万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

関東
1186
200.9万円
関西
617
186.6万円
東海
544
207.9万円
北海道
35
107.4万円
九州
281
184.2万円
東北
123
164.3万円
北陸・甲信越
154
183.1万円
中国
221
222.1万円
四国
108
192.5万円
地域別台数
関東
4
411.5万円
関西
3
534.7万円
東海
5
424万円
北海道
0
---
九州
1
335.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
411万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  M6 グランクーペ
396万円531万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
1998 排気量(cc) 4394
156~218 最高出力(馬力) 560~575
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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