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ミニと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   BMW  4シリーズクーペ
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 88万円688万円
4シリーズクーペの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 161
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ペッパーPKG インテリS 純ナビ BT Bカメラ 禁煙車 Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール ユニオンジャックミラーカバー

    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ナビ・バックモニター・障害物センサー

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー AppleCarPlay 全方位カメラ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア LCIモデルインテリジェントセーフティ衝突軽減ブレーキACCヘッドアップディスプレイHDDナビBluetoothタッチパネルバックカメラハーフレザーシートシートヒーターコンフォートアクセスドラレコ

    本体価格
    297万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニ クーパー ケンウッドナビTV Bluetooth ハーフレザーシート 専用ブラック16インチAW キセノンライト フォグライト ストライプ スマートキー プッシュ式

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT/禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/LED/ETC/プッシュスタート/スペアキー/クルーズコントロール/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/ブラックルーフ&ドアミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    128.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    29万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    106.6万円

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    399万円

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    本体価格
    100万円

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    410万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    108.9万円

関東
1107
196.6万円
関西
603
173.8万円
東海
596
193万円
北海道
48
128.2万円
九州
336
199.6万円
東北
115
159万円
北陸・甲信越
159
183.2万円
中国
215
190.9万円
四国
118
185.9万円
地域別台数
関東
78
311.1万円
関西
23
328.9万円
東海
32
381.4万円
北海道
1
285万円
九州
12
291.3万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
4
383.8万円
中国
4
129.4万円
四国
5
469.4万円

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ミニと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   BMW  4シリーズクーペ
365万円616万円 新車時価格 577万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998 排気量(cc) 1998~2997
156~258 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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