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ミニとクーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  クー
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円48万円
クーの相場表を見る
3313 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT アップルカープレイ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ETC ドライビングモード レインセンサー コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 特別仕様車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ コーナーセンサー 純正15インチアルミホイール LEDライト ユニオンジャックテール アイドリングストップ ETC フロントフォグランプ ドライブレコーダー!!

    本体価格
    194.7万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 修復歴無し

    本体価格
    273.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT カメラ/パーキングアシストPKG ペッパーPKG ライトPKG エキサイトメントPKG ストレージコンバートメントPKG コンフォートアクセス 禁煙車 ETC クリアランスソナー 前後フォグランプ バックカメラ バックガイド

    本体価格
    169.9万円

  • ミニ ミニ クーパー クリスタル 限定車 専用革シート シートヒーター 純正17インチ キセノンライト 専用ボンネットデカール張替済み デジタルルームミラー型ドライブレコーダー Bluetoothレシーバー 専用ミラーカバー有

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ ドラレコ ETC プッシュ 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ドライブレコーダー前後/LEDヘッド/オートエアコン/電動格納ミラー/オートライト/

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 正規認定中古車 整備保証付 自社管理車両 クラシックトリム

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパー S 車検整備 ナビ ETC付き 修復歴無

    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CX ナビTV Bluetooth ETC HID

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ クー 1.5 CX キーレス 禁煙車

    本体価格
    48万円

関東
1146
199.7万円
関西
592
177.2万円
東海
585
191.7万円
北海道
49
131.3万円
九州
348
193.9万円
東北
112
150.4万円
北陸・甲信越
163
185.3万円
中国
202
194.4万円
四国
116
185.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.9万円
四国
1
48万円

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ミニ  ミニ   ダイハツ  クー
365万円616万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1998 排気量(cc) 1297~1495
156~258 最高出力(馬力) 92~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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