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ミニとNSXを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ホンダ  NSX
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 768万円7970万円
NSXの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニ クーパーS 6速マニュアル ジョンクーパーワークスチューニングキット JCWマフラー エンジンコンピューター JCWブレーキキット JCW18インチアルミ ビルシュタイン足廻り ETC 正規ディーラー車 付属品

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ワンオーナー/禁煙車/ETC/ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正CDオーディオ プッシュスタート シートヒーター スマートキー 純正16インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正ナビ・Rカメラ・フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 黒皮シート・シートヒーター・本革ステアリング・ルーフスポイラー・電動格納ミラー・バンパーフォグ・ETC・盗難防止装置・オートエアコン

    本体価格
    35.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT MINI認定中古車 アップルカープレイ アンドロイドオート ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 6MT世界限定2000台(日本限定200台)

    本体価格
    378万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス JCW純正HIDライトAWETCスペアキーパワステ

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 1オーナ-・D整備・ACC・ペッパーPKG

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 

    本体価格
    208万円

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    応談

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    本体価格
    768万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD カーボンルーフ カーボンインテリアスポーツパッケージ カーボンセラミックローターレッドキャリパー 電動4ウェイパワーシートセミアニリンレザー/アルカンターラ ブラックアルカンターラルーフライナー

    本体価格
    2560万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

  • ホンダ NSX 3.0 ZEESサイバーEX4本出マフラー WORK EMOTION18インチAW MOMOステアリング カロッツェリアナビ TV ETC クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    958.8万円

  • ホンダ NSX 3.0 HKS車高調 タコ足 ワンオフマフラー リアウイング バケットシートノーマルパーツ有 アドバンレーシングRS 保証書記録簿取説有 ノーマルパーツ有り  同色オール塗装11月20日完了

    本体価格
    910万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 

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    2587万円

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイドプログラム車・インディーイエローパール・ブラックレザー×イエローステッチ・フルノーマル車

    本体価格
    応談

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.9万円
東海
559
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
36
1915.3万円
関西
3
1729.4万円
東海
9
2306.4万円
北海道
2
---
九州
7
1860.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3066.2万円
四国
1
818.2万円

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ミニとNSXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ホンダ  NSX
365万円616万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1998 排気量(cc) 3492
156~258 最高出力(馬力) 507~529
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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