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ミニとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 30.5万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
3290 中古車掲載台数 696
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス ドラレコRECAROシート外スポイラー外アルミ

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 後付ナビ 衝突軽減B HUD フルセグTV

    本体価格
    290.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ 純正15incAW LED ETC

    本体価格
    94.1万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 弊社デモカー シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    395万円

  • ミニ ミニ ワン ETC プシュッスタート パドルシフト

    本体価格
    16.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT クラシックトリム・純正HDDナビ・ETC2.0

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア フェイバードトリム 弊社デモ 17AW

    本体価格
    409.8万円

  • ミニ ミニ ワン プッシュスタート ETC付

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT Aカープレイ シートヒーター Dアシスト

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ワンオーナー プレミアムプラスP

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGパッケージ18AW社外ナビ

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    651万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ レザーシート AMGスタイリングパッケジ

    本体価格
    508万円

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    本体価格
    214.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 半年保証付!禁煙 レ-ダ-SPKG 黒革 ナビ TV

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) Burmester ドラレコ 半革 レーダーSF LED

    本体価格
    487.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 1オーナー・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    187万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 禁煙/ACC/運転席ノミM付両席パワシートヒタ

    本体価格
    158.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ 赤革 レーダーセーフティPKG 純正18AW LED

    本体価格
    205.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 純正ナビTV アルミ HID パワーシート

    本体価格
    53.1万円

関東
1138
199万円
関西
600
196.3万円
東海
583
213.5万円
北海道
46
110.5万円
九州
314
191.6万円
東北
140
191.1万円
北陸・甲信越
156
192.4万円
中国
217
224.7万円
四国
96
195.6万円
地域別台数
関東
343
287.3万円
関西
126
289.2万円
東海
108
243.9万円
北海道
2
278.8万円
九州
47
280.5万円
東北
15
254.9万円
北陸・甲信越
19
325.5万円
中国
26
353.1万円
四国
10
253.3万円

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ミニ  ミニ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
396万円531万円 新車時価格 622万円794.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1998 排気量(cc) 1494~1993
156~218 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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