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ミニとパオを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  パオ
VS
6.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 59万円300万円
パオの相場表を見る
3125 中古車掲載台数 64
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 認定中古車保証2年付/デモカー/白革シート

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア F56 3ドア ツインパワーターボ ペッパーPKG ブラックルーフ 純正HDDナビ BTオーディオ Bカメラ ETC LEDヘッドライト オートライト スマートキー アームレスト 純正16インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT ワンオーナー HDDナビ アクティブクルーズコントロール リヤビューカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 認定中古車

    本体価格
    240万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ペッパーパッケージ エナジェティックスタイル 純正ナビ パドルシフト ドライブモード LEDヘッドライト オートライト クルコン エンジンスタートストップボタン キーレス ETC 17AW

    本体価格
    149.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS R53クーパーS 6MT スーパーチャージャー ガラスサンルーフ ケンウッドオーディオ ETC 青黒ツートンレザーシート 純正17インチホイール ボディカラーエレクトリックブルー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 新車保証継承 CLASSICトリム・18インチAW・純正ナビ

    本体価格
    339.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア ナビP ペッパーP バックカメラ ACC アルミ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT FAVOURED TRIM

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ツートンルーフ 純正ナビ バックカメラ 純正15インチAW パークディスタンスコントロール スピードリミッター インテリジェントセーフティ アイドリングストップ ドラレコ ステアスイッチ ETC車載器

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア クーパーD(5名) 純正ナビ バックカメラ Bluetooth 純正15インチAW ドラレコ ETC クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    84.9万円

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  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らないので大事にしてくれる大募集 

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    88万円

  • 日産 パオ 1.0 エンジンOH 整備済み

    本体価格
    235万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ ETC  5速MT車 ホロ張り替済み

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    103万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 R4年5.4万km時ベルト交換済 外品ハンドル 純正レトロコンポ パワステ カセット再生 エアコン 外品Fショック タイヤ5分

    本体価格
    137万円

関東
1071
191.7万円
関西
561
173万円
東海
527
194.5万円
北海道
48
125.9万円
九州
336
192.8万円
東北
110
154.7万円
北陸・甲信越
160
188.2万円
中国
195
194.7万円
四国
117
170万円
地域別台数
関東
18
184.5万円
関西
5
148.4万円
東海
10
128.1万円
北海道
2
107.5万円
九州
12
110万円
東北
2
89.5万円
北陸・甲信越
2
155.5万円
中国
6
119.5万円
四国
7
147.2万円

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ミニとパオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  パオ
365万円616万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998 排気量(cc) 987
156~258 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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