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ミニとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  リフター
VS
13.8万円577万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 229.6万円398万円
リフターの相場表を見る
3256 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ワンオナ/認定中古車/HDDナビ/ETC/LED/ACC

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニ ワン 

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ワンオーナー アクティブクルコン 純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • ミニ ミニ クーパー コーティング済/ETC/AAC/ABS/DSC/

    本体価格
    25.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア 純正ナビ Bカメラ HUD ACC

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーPKG 純正ナビ ブラック塗装16AW

    本体価格
    145.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT MINI認定中古車 試乗車

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション装備

    本体価格
    259万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ 衝突軽減B

    本体価格
    325万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ CarPlay ACC LKA サイド/バックカメラ ETC

    本体価格
    272.3万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車/ETC/ドラレコ(前)

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ NAVI/地TV/サンルーフ/禁煙車

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 1オーナー 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    360.5万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ クルコン AppleCarPlay BSM

    本体価格
    289.6万円

関東
1129
199.4万円
関西
597
196.1万円
東海
571
214.3万円
北海道
46
110.4万円
九州
310
192.5万円
東北
134
195万円
北陸・甲信越
158
192.2万円
中国
212
225.5万円
四国
99
192.9万円
地域別台数
関東
18
334.8万円
関西
5
321.4万円
東海
9
304.7万円
北海道
0
---
九州
2
276.8万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
3
349.4万円
中国
1
288万円
四国
0
---

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ミニとリフターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  リフター
396万円531万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1998 排気量(cc) 1498
156~218 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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