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ミニとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 45.8万円330万円
MR-Sの相場表を見る
3099 中古車掲載台数 146
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT MINI認定中古車 MININEXT保証 新車保証継承 フェイバードトリム ETC2.0 クラウドナビゲーション アップルカープレイ アンドロイドオート フロント・リヤカメラ+PDC ACC 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT ETC キーレス HIDヘッドライト フロントリアフォグランプ

    本体価格
    47.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT メーカーナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ ミラー型ETC 純正OP17インチアルミホイール Bluetoothオーディオ クリアランスソナー LEDヘッドライト バックフォグ

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ペッパーパッケージ インテリジェントS コンフォートA 純ナビ Bカメラ Bluetooth LED ユニオンジャックテール Aワイパー ステアリングS ドラレコ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    161.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ビルシュタイン車高調/デイライト/純正ブラック17インチアルミ/HDDナビ/ミラーETC/ブルートゥース/フューエルタンクベントバルブ E/gマウント交換済み

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後障害物センサー レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    347万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア ツインターボ 純正マルチナビ プッシュスタート 社外アルミホイール シートカバー Bluetooth ETC

    本体価格
    76.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT ナビタッチスクリーン/ETC/SOSコール/液晶メーター/マルチファンクションステアリング/LEDヘッドライト/LEDリアコンビランプユニオンジャックデザイン/17インチホイール

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 登録済未使用車 ナビ 360カメラ ヘッドアップディスプレイ  ハーマンカードン ACC パドルシフト パワーシート ETC

    本体価格
    509万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速マニュアル ナビ

    本体価格
    141.1万円

関東
1060
191.2万円
関西
576
168.7万円
東海
515
189.9万円
北海道
48
130.7万円
九州
323
183.2万円
東北
107
152.2万円
北陸・甲信越
158
188.6万円
中国
198
192.1万円
四国
114
170.1万円
地域別台数
関東
41
130.3万円
関西
18
142.2万円
東海
41
139.4万円
北海道
3
87.5万円
九州
22
109.3万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
3
121.5万円
中国
9
185.3万円
四国
5
136.8万円

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ミニとMR-Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  MR-S
365万円616万円 新車時価格 207.9万円240万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998 排気量(cc) 1794
156~258 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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