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ミニとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
VS
5.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
3099 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 1オーナー禁煙 正規ディーラー車 Favoured TRIM 革JohnCooperWorksスポーツシート パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター MINIエンブレムドアミラーカーテシーライト

    本体価格
    308万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6MT修復歴無し

    本体価格
    75.4万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ツートン・ターボ・純正ナビ・バックカメラ・BT・ステアリモコン・ETC・プッシュスタート・クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・横滑り防止・後方ソナー・LEDヘッドライト・LEDフォグライト

    本体価格
    156万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 禁煙 ナビ TV スマキー ETC 記録簿 保証書

    本体価格
    55.5万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 半年保証 8.8インチワイドディスプレイナビ スマートキー Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 

    本体価格
    136.2万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス AIR FORCEエアサス/WORKホイール

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ・BT・Wエアコン・バックカメラ・取扱説明書

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 60イヤーズ エディション DCT 限定車 ペッパーPKG LED ライトPKG シートヒーター レザーシート クルコン HDDナビボンネットストライプ ペッパーホワイトルーフ & ミラーキャップ MINIYoursレザーラウンジダークマロン

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 6AT/左右独立エアコン/HDDナビ/純正16インチAW/LEDヘッドライト/革巻きステアリングホイール/Bluetooth/フォグランプ/ABS/キーレス/ETC/ディスプレイリングライト/MTモード/電動格納ミラー

    本体価格
    128万円

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    応談

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    本体価格
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  • トヨタ コロナ 1.5DX トヨペット レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

関東
1061
191.5万円
関西
575
169.1万円
東海
514
190.4万円
北海道
48
130.7万円
九州
324
182.9万円
東北
107
153.3万円
北陸・甲信越
157
188.2万円
中国
198
192.3万円
四国
115
169万円
地域別台数
関東
6
95.8万円
関西
1
---
東海
4
233万円
北海道
1
---
九州
2
224万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
134.3万円
四国
1
148万円

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ミニとコロナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
365万円616万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998 排気量(cc) 1587~1998
156~258 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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