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ミニとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
VS
8000円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.9万円88.9万円
コロナの相場表を見る
3297 中古車掲載台数 21
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニ クーパーS ウィズ ジョン・クーパー ワークスGPキット 6MT 限定車

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニ ミニクーパーD 5ドア DCT 5名 バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザー シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 弊社デモカー・クラシックT・ハンドルヒーター・ハンズオフACC・ヘッドアップディスプレイ・AppleCarPlay・シートヒーター・オートホールド・純正HDDナビ・衝突軽減ブレーキ・前後障害物センサー・ETC・禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー アップルカープレイ シートヒーター クルーズコントロール コンフォートアクセス リアカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後障害物センサー LEDヘッドライト マルチファンクションステアリング

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ ベーカーストリート ワンオーナー ナビ ETC スペアキー HIDライト

    本体価格
    76.3万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア JCWスタイル (JCWステアリング・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・FRドラレコ・モード切替シートヒーター・ハーフレザー・ナビ・Bluetooth・MINIアプリ・USB・バックカメラ・R18AW・オートライト)

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム LCI2 ハーフレザースポーツシート スマートキー 純正ナビ バックカメラ ETC リアフィルム5面 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警告 ドライビングモード 前後パークセンサー

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ナビ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    77.9万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
1108
196.5万円
関西
603
173.6万円
東海
596
193万円
北海道
48
128.4万円
九州
336
199.9万円
東北
115
159.1万円
北陸・甲信越
159
183.2万円
中国
214
191.6万円
四国
118
185.9万円
地域別台数
関東
6
73.8万円
関西
2
310万円
東海
5
246万円
北海道
1
---
九州
3
209.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
132.5万円
四国
1
148万円

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ミニとコロナのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  コロナ
365万円616万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1998 排気量(cc) 1587~1998
156~258 最高出力(馬力) 73~140
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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