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ミニとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとピクシストラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ピクシストラック
VS
13.8万円575万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 125
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT YOURS

    本体価格
    348万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア ペッパーパッケージ リア・カメラ&PDC

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT HDDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 車検2年 ハーマンカードンHUD禁煙 衝突軽減

    本体価格
    216万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア ユニオンジャックテール ペッパーPKG 禁煙

    本体価格
    241.8万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT ワンオナ 純正ナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    146.9万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 正規認定中古車/クーパー仕様/ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニ クーパーS 後期型 禁煙車 6速MT スポーツボタン 17AW

    本体価格
    144万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア MINI認定中古車 電気自動車

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD トヨタ 認定中古車 CDオーディオ ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD ヘッドライトレベライザー 保証書

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 社外ナビ PS PW エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ車/4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 OP省力パックOPストロング防錆ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 メモリーナビ ワンセグTV CD DVD

    本体価格
    96.8万円

関東
1134
198.6万円
関西
599
195.3万円
東海
579
213.8万円
北海道
48
109.6万円
九州
319
189.6万円
東北
140
193.2万円
北陸・甲信越
156
193.3万円
中国
219
224.8万円
四国
98
194.5万円
地域別台数
関東
23
135.6万円
関西
11
61.6万円
東海
14
96.8万円
北海道
13
117.5万円
九州
25
78.4万円
東北
9
83.1万円
北陸・甲信越
15
85.4万円
中国
7
67.5万円
四国
8
61万円

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ミニとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  ピクシストラック
396万円531万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1998 排気量(cc) 658
156~218 最高出力(馬力) 46~54
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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