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ミニとC30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  C30
VS
8.8万円760万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 34.8万円84万円
C30の相場表を見る
3286 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 全国2年保証クルーズ コントロールパネル ディスプレイワイアレス充電LED ヘッドライトR パーク ディスタンス コントロールドライビング モードR ビューカメラETC ルームミラー16AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 純正アルミホイール プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    44.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 6MT 禁煙車 純正ナビ ミュージックサーバー LEDライト 16インチアルミ 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア JCW Proエアロダイナミックアップグレードキット/コクピットクロノパッケージ/前席レカロシート/ハーマンカードン/MINIドライビングモード/カーボンエアインテーク/カーボンミラーキャップ

    本体価格
    216.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正ナビ ユニオンジャックテール リア障害物センサー クルーズコントロール ルーフトップグレイ

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT ワンオーナー 禁煙車 ルーフトップグレー ブラックルーフ CLASSIC レザーパッケージ ランフラットタイヤ クラッシックトリム ピアノブラックエクステリア ブラックボンネットストライプ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ スパイダーハニカム 中村哲也氏チャリティー制作モデル

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニ 5ドア ナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    75万円

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関東
1169
192.5万円
関西
555
175.8万円
東海
543
194.8万円
北海道
52
128.4万円
九州
332
207.9万円
東北
112
146.7万円
北陸・甲信越
166
172.9万円
中国
222
216.1万円
四国
135
164.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
2
48.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとC30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C30
365万円620万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~258 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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